2019年，聚氨酯行业有一些新的产能投放，也陆续公布了一系列未来的扩产计划。包括了聚氨酯原料、上游配套原料、聚氨酯产品、聚氨酯助剂等。

率捷咨询整理了2019年公布的，关于MDI和TDI的计划扩建情况。其中包括了2018年已公布的长期扩增计划，以及一些项目的调整。如，万华化学在美国路易斯安那州的MDI项目，正在重新评估建设范围和地址;沧州大化子公司3万/年TDI装置暂停生产，原因是2019年国内TDI供应充足，该装置产能小，规模效益差，而公司此前在今年6月曾公布TDI的大规模扩增计划。

以下内容均来自环评公告，或官方公布的公开信息。

聚氨酯原料

1. MDI

国内

1.2019年7月，新疆和山巨力化工有限公司 40 万吨/年 MDI 项目环评获批，总投资46.6亿元。该项目以煤为原料采用水煤浆技术制取氢气和一氧化碳作为合成 MDI 的原料，而 MDI 的副产物氯化氢经吸收后采取伍德无极氧阴极法新工艺制取氯气并用于 MDI 的原料，产品 MDI 均为聚氨酯弹性体的原料。

2.万华化学计划将烟台工业园区MDI产能从60万吨/年提升至110万吨/年。建设内容还包括：HDI规模3万吨/年，HDI加合物规模2万吨/年;HMDA和HMDI规模由1万吨/年扩能至2万吨/年，IPDI规模由1.5万吨/年扩能至3万吨/年;1套硝酸装置规模36万吨/年，2套硝基苯装置48+24万吨/年，2套苯胺装置36+18万吨/年;氯化氢氧化装置24万吨/年;HCL气体的盐酸解析装置22.6万吨/年。

万华还考虑将现有的MDI产能通过技改实现大幅度的提升，宁波万华从现有的120万吨/年提升到150万吨/年。

海外

1.根据路易斯安那州经济发展局的数据，巴斯夫预计将通过2018年1月宣布的多期扩建项目，使MDI产量翻番，从30万吨/年增至60万吨/年左右。该公司承诺投入1.5亿美元用于MDI的第一阶段扩张，预计将在2020年上半年完成。2019年4月，巴斯夫报告称其将在路易斯安那州盖斯马的工厂投资8700万美元，用于MDI的二期扩建。

2.2019年7月，科思创公司的理事会批准了一项15亿欧元针对MDI的投资，这是科思创历史上最大的单笔投资。这次最新的尝试将为科思创位于美国贝敦的现有工厂新增50万吨/年的MDI产能。到2024年新工厂投入生产时，科思创在NAFTA地区(美国、加拿大及墨西哥)的MDI总产能将达到每年74万吨。

3.2019年9月，亨斯迈考虑在盖斯马投资2.7亿美元用于提升MDI产能，预计新建40万吨/年产能。工厂扩建工程将于2020年1月开始，到2023年结束。

4.2019年11月，万华化学发布了关于在美国建设MDI项目的进展公告，其中提到：万华化学于2018年11月17日披露了“关于在美国建设MDI一体化项目的公告”(临2018-138号)，在开展初步设计过程中，由于外部环境快速变化，项目投资成本大幅增加，公司正在重新评估美国项目的建设范围和选址。虽然美国MDI项目遇到了一些困难和挑战，但公司仍计划在美国拥有40万吨MDI产品生产能力。

5.科思创于2018年开始扩建其位于德国布伦斯比利特的MDI生产设施，计划在将产量翻番至40 万吨/年。

2. TDI

国内

1.2019年6月，沧州大化称计划在河北省沧州市扩建其TDI产能，增加26.5万吨/年，总投资45亿人民币。该项目位于该市的临港经济技术开发区，将沧州大化现有设施的容量从12万吨/年提升至16万吨/年，并建设新的装置，年产能为2.25 万吨。这将使沧州大化的TDI总产能达到每年41.5万吨，其中包括在沧州另一个地点的每年3万吨产能。它将超过万华在山东烟台的30万吨/年的产能，成为中国最大的TDI制造商。

2. 2019年11月，沧州大化公告称，公司控股子公司沧州大化TDI有限责任公司3万吨TDI装置暂停生产，TDI装置恢复生产的时间根据市场情况确定。公司表示：2019年由于国内各厂家TDI供应量充足，市场竞争激烈，市场价格低，TDI公司年产3万吨TDI装置由于装置产能小，规模效益差，在目前市场行情下出现成本倒挂。