 何庆 发表了博文 聚氨酯海绵的表观硬度与哪些常见要素有关 (2025-01-09) |
| 异氰酸酯：常用的异氰酸酯首要是TDI（2异构体）和MDI（3异构体）这两种，TDI有两种异构体，MDI有三种异构体，MDI带有两个苯环多于TDI一个，苯环越多微观分子旋转的起伏越小，分子越对称的异氰酸... |
|
| 何庆 发表了博文 聚氨酯发泡收缩？ (2022-11-10) |
| 受施工条件、设备、工艺以及环境的影响，聚氨酯硬泡在施工过程中会出现各种非正常的现象，最终造成制品质量问题。现将各种情况分析如下： 1、A、B 料混合后不发泡：①料温低; ②两组分配比不准 ③漏加催化... |
|
| 何庆 发表了博文 聚氨酯的发泡，主要是两个部分反应作用的结果 (2022-09-28) |
| 1、 异氰酸酯（NCO）与聚醚中的羟基（OH）发生反应生成氨基甲酸酯，提供网络结构 2、异氰酸酯（NCO）与水，反应生成二氧化碳，提供气泡 这两者结合，就产生聚氨酯泡沫，根据闭孔和开孔的情况，可... |
|
| 何庆 发表了博文 有什么办法可以增加聚氨酯海绵的回弹性？ (2022-07-19) |
| 影响聚氨酯软质泡沫回弹性的因素有以下几个方面： (1)泡孔开口率。当制品开孔率较高时，大部分聚合物均匀分布在自然开孔的泡沫经络中，所以制品的回弹性较高;当制品开孔率减小时，因完整的泡孔壁比开孔泡沫具... |
|
| 何庆 发表了博文 海绵发泡处理的4大方法介绍 (2022-07-01) |
| 海绵具有多孔状蜂窝的结构，有很好的柔软性、吸水性等特点，被广泛用于沙发、服装、软包装等行业。为了增加海绵的柔然性和弹性，我们往往会对其进行发泡处理，下面海绵厂家对发泡处理的四种主要方法。 1、一步发... |
|
| 何庆 发表了博文 用3D打印的模具生产原型发泡座椅 (2021-11-27) |
| 汽车制造商们和其他的OEMs要求用模具来制造像坐垫这样的发泡部件，3D打印的模具可能是原型制造这些部件的一种更快、更经济的方法。 “如果一辆普通的汽车能够搭载5名乘客，就意味着它有驾驶座和副驾驶座... |
|
| 何庆 发表了博文 座椅泡沫究竟是什么？这篇文章带你深入了解 (2021-08-28) |
| 座椅泡沫一般指的都是聚氨酯泡沫，具有质轻、强度高、导热系数低、防震、吸音、耐油、耐腐蚀等优质特性。是汽车座椅的首选材料，那么聚氨酯泡沫究竟是什么呢？小编带你了解一下。 聚氨酯泡沫主要由双组... |
|
| 何庆 发表了博文 科学家开发出一种低成本聚氨酯海绵，可用于清理漏油 (2021-03-04) |
| “海绵”和“清理”这两个词可能会令人想起脏盘子和厨房清洁。但是对于材料科学家团队来说，它们是一种补救水上石油泄漏的方法的灵感来源。研究人员已经开发出一种廉价的方法，可以将普通海绵转化为可以选择性地... |
|
