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[已解决]
聚氨酯复合板连续线用双组分的发泡机，怎么避免收缩？如何增加下层粘接力？
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发布者：
陈娟 (团长) 空间 博客  发布日期：2023-12-22 8:53 已浏览 8519 次 悬赏积分：20 分 |
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| 我的签名：聚氨酯技术交流、招聘、技术培训及服务、制品订单、原料采购，15301415190 |
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[1楼] 回复:
贾正仁 (旅长) 空间 博客 
时间:2023/12/22 9:49:00
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得分：0 分 回复 |
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| 我的签名：细节决定成败，知识改变命运。QQ微信76473139,电话15161769450 |
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| [3楼] 回复:
花海笑我 (团长) 空间 博客
时间:2023/12/22 10:08:00
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得分：0 分 回复 |
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关于如何避免收缩：可以从以下几个方面参考：检查密度是否达标、模具温度和物料温度是否合适、提升NCO指数、增加保温时间、提升黑白料质量，检测白料参数是否符合要求等等。 关于粘接问题：检查是否模温低、降低NCO、下板是不是有污染，发泡料是否混合均匀，当然了也可以在底板上进行做primer或者喷涂热熔胶 |
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| [4楼] 回复:
?? (士兵) 空间 博客
时间:2023/12/22 19:55:00
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请我聚氨酯复合板撒料的时候，接触的板温多少比较合适呢？料温控制在多少合适呢？黑白料的比例多少合适呢？ |
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| [5楼] 回复:
?? (士兵) 空间 博客
时间:2023/12/23 8:22:00
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| [6楼] 回复:
老丁 (士兵) 空间 博客
时间:2023/12/25 14:04:00
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得分：0 分 回复 |
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| [7楼] 回复:
崔家诚 (团长) 空间 博客
时间:2023/12/25 14:05:00
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可用我司OKAYCAT 8040 催化剂，主要特性就是加快整体熟化能力，增加粘结力！ |
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我的签名：★专业提供汽车模塑发泡产品技术支持：降低密度、提高生产效率以及产品品质等；
★提供降低汽车内饰发泡材料的气味和VOC的方法
★13585611290 |
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| [8楼] 回复:
钱峥 (士兵) 空间 博客
时间:2023/12/28 9:49:00
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我司生产聚氨酯阻燃剂TCPP、TEP，欢迎咨询询价 |
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| 我的签名：硬泡聚氨酯阻燃剂厂家TCPP、TEP。工程塑料阻燃剂BDP18020522982 |
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我司生产阻燃聚醚，定制各种聚氨酯助剂抗烧心剂，抗黄剂，开孔剂，助燃剂，色浆，欢迎咨询交流~13517001034 |
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| [10楼] 回复:
李 (士兵) 空间 博客
时间:2024/1/13 17:26:00
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| [11楼] 回复:
?? (士兵) 空间 博客
时间:2024/1/14 9:32:00
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| [12楼] 回复:
范陈 (士兵) 空间 博客
时间:2024/2/9 9:39:00
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减少水用量，提升面材与料温，增加板材在履带的时间，增加密度，出板保温。粘接强度最好是涂胶 |
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| 我的签名：硬泡聚氨酯连续线开机生产，设备改造，人员培训，技术服务 |
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| [13楼] 回复:
李 (士兵) 空间 博客
时间:2024/2/27 16:10:00
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回收闲置过期库存聚氨酯发泡原料，聚醚，MDI, TDI, 催化剂，阻燃剂，13831128895 |
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| 我的签名：专业回收库存化工原料，聚氨酯发泡原料，13831128895 |
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