● 由于优化的热线性膨胀，新开发的用于母线的包覆成型热塑性聚氨酯（TPU）更能抵抗热循环
● 材料还具有低加工温度、低密度和可着色性
汽车从内燃机到电动动力系统的转变正在取得进展。高效的电池系统是电动汽车成功的关键，因为电力从充电部件传输到电池，再从电池传输到电动马达。这是由金属母线完成的。塑料包覆确保母线的电气绝缘，从而确保高压电流的安全分布。
优化的热线性膨胀
巴斯夫正在扩大其产品组合，从其Elastollan®产品系列中为这些母线支架新开发了一种热塑性聚氨酯（TPU）。与标准工程塑料相比，Elastollan® R 2600 FHF因其优化的热线性膨胀而显得尤为突出。其线性热膨胀系数接近于铜和类似的导体材料。这减少了在温度变化时发生裂缝的风险，从而提高了安全标准。此外，Elastollan®是无卤素阻燃的，达到了UL94 V-0的分类。
除了热线性膨胀这一主要方面外，与聚苯硫醚（PPS）等材料相比，TPU还具有三个令人信服的优势。它可以在较低的温度下加工，具有较低的密度，并且由于其原色为白色，即使使用亮色的颜料也很容易着色。
模拟支持客户的产品设计
此外，巴斯夫能够模拟母线支架的设计。巴斯夫高性能材料部E&E细分市场经理Thomas Bayerl博士解释道：“与其他几个Elastollan®牌号一样，新的Elastollan®可以通过我们的Ultrasim®工具进行模拟。我们用这个工具来支持我们的客户进行部件设计。因此，可以节省生产步骤，并充分利用材料的潜力”，
由于其机械加工性，Elastollan®制成的母线支架有助于提高电动汽车的大规模生产能力，并成为未来交通的一个重要组成部分。
