“未来汽车产业将向轻量化、电动化和智能化趋势发展，汽车社会这样一个新概念给能源、信息、材料及其他工业制造部门以极大的兴趣和动力。石化行业也面临从传统产业向更科技、更绿色、更惠民的方向转型，石化与汽车相互依赖、相互促进，必将形成未来重要的经济增长点。我相信打破行业的壁垒，促进汽车与石化行业的共同发展，将为我国经济社会发展传递更多的正能量，也为我们的国际合作带来更多的机遇。”中国石油和化学工业联合会副会长李润生表示。

　　轻量化和环保化正在成为汽车材料技术的发展方向，从而推动塑料等化工材料在汽车领域的应用。轻量化作为一门科学，必然与材料、安全、耐久、结构技术、制造技术、连接技术紧密结合;不仅要实现汽车减重，同时还要兼顾产品功能、成本及质量等要素。目前在欧美等发达国家，整车重量比过去相对轻了20%~26%，预计未来10年内还将继续减轻20%。

　　随着汽车轻量化的趋势，汽车轻量化材料也朝着高性能、低成本以及材料多项组合的方向发展。中国汽车工程学会非金属材料分会秘书长江梅认为：“企业在材料轻量化过程中会遇到不少问题，一个首要的问题就是成本。汽车轻量化需要选用一些高性能的塑料材料，而且要涵盖一些集成化的设计。同时，在材料性能方面，国内很多汽车材料都是要通过改性来实现的。由于汽车材料长期需要露天放置，工作环境非常恶劣，因此塑料不仅要求有好的机械性能，同时也要求有很高的耐热、耐老化以及阻燃性能。建议石化行业在塑料方面加强针对汽车使用材料的开发，为汽车行业提供更多综合性能好的材料。”

　　如何发展和推广新能源汽车同样是关注焦点。目前替代汽、柴油的燃料有很多种，在这些替代燃料中，氢能源汽车最吸引人们的目光。氢燃料电池汽车有很多的优势，例如耗能比较低，效能也比较高，没有燃烧，可靠性也比较高，保养费用低，车辆行驶过程噪音低。空气化工产品公司亚州区技术总监廖平介绍：“氢能源汽车的关键词是零排放，这也是氢能源汽车的核心所在。从目前的情况来看，氢能源汽车的安全性能并不比现有的汽车差。未来发展的关键是技术创新以及政策支持，还有各大制造商本身的信心和投入。”