巴斯夫已开发出基于STM(spraytransfermolding)工艺的聚氨酯复合材料电池包壳体解决方案，搭载该创新解决方案的几款电动汽车已经实现了大批量上市。这也是在全球范围内，第一次量产的STM聚氨酯复合材料电池包壳体。 经过充分的量产验证，这项解决方案兼具阻燃好，重...

电动汽车的电池单元在充电过程中会产生高温，因此必须进行散热。到目前为止，主要是通过在电池和冷却系统之间插入硅胶垫来实现降温的。然而，电池的制造过程越来越要求使用具有粘性的"热界面材料"（TIM），但这是硅胶垫所不能提供的。因此，Wevo公司开发了液体粘合剂系统，...

：帝斯曼工程材料近日宣布扩大其高性能材料的在华产能，位于江苏省江阴市的帝斯曼工程材料（江苏）有限公司（以下简称“江阴工厂”）将投产一条新的共混生产线。该生产线于2022年2月开工建设，预计将于2023年完工。新的生产线将帮助帝斯曼满足各终端应用（尤其是电动车、电气系...

全球领先的快速固化材料和设备制造商Dymax推出了用于电动车电池组装的最新胶粘剂9501-F。产品为圆形电池与塑料基座和支架的粘接应用开发，收缩率低，对PC、PC/ABS、镀镍钢和铝等常见基材具有出色的粘合强度。9501-F在UV/可见光照射下数秒即可固化，也可在385nm波长...

有机硅技术的全球领导者陶氏化学公司(以下简称“陶氏”)即将出席国际汽车电子和电动车创新论坛。届时，陶氏将围绕电动化和电子汽车两个议题分别展开演讲，分享陶氏有机硅解决方案助力新能源汽车新三电，以及陶氏有机硅为ADAS提供可靠高效的防护解决方案，以解决来自电动汽车...

     根据EVSales网站公布的全球电动车销量数据，今年7月份，全球电动车注册量达148,144 辆，较去年同期仅微增3%，这可能是一直以来最低的增长率了，原因在于中国的新能源补贴收紧、PHEV的销量危机进一步恶化(同比下降22%，自2014年12月以来...

　　在CHINAPLAS2019国际橡塑展上，巴斯夫展出全系列多方位的功能材料，包括了各种改性工程塑料，改性的材料，应用于各行各业，无论是汽车、鞋类、医疗器械还是建筑、体育用品还是消费电子品。其中，针对汽车，推出了三款概念车。 　　巴斯夫亚太区特性材料部全球高...

　　由于全球环保意识提升，台湾已确认2035年起新售机车全面电动化并禁止生产销售燃油机，以期解决空气污染问题。然而除了机车所排放的移动污染之外，在传统机车生产制造过程中所添加的挥发性有机物质(VOC)也是形成悬浮微粒PM2.5的原因之一。为有效降低VOC、减少PM2.5...

　　据外媒报道，研究机构彭博新能源财经(BNEF)预测，2019年全球电动车销量将会稳步增长，预计将售出260万辆，较2018年同比增长约40%，但依然低于2018年70%的增长率。 　　彭博新能源财经表示，其预测分析报告中考虑了诸多不利因素，因此预测的涨幅低于去年。BNEF总编辑A...

　　据估计，到2020年，纯电动车、混动车和插电式混动车的产量将占到汽车总产量的5%-8%。目前汽车制造商主要专注于延长续航里程、降低成本的技术以吸引普通驾驶者。 　　六月，瑞典汽车制造商沃尔沃宣布，从2019年起旗下所有新车型都将电动化，再次展示了该公司对电动车的坚定支持...